一、項目概況

　　江西自立環?？萍加邢薰疚挥诮魇嶂菔信R川區撫北工業園區，現廠區內部有制氧車間內設備正常運轉時伴隨著高噪聲，影響車間外主馬路以及車間南側稀貴分廠辦公樓二樓走廊。

　　經杭州漢克斯隔音技術人員現場踏勘發現，該車間內部主要噪聲源有：動力設備間內的汽水分離器、真空泵、電機以及風機所產生空氣動力性噪聲、機械性噪聲、電磁噪聲等;吸附塔間內的脫硫槽、吸附塔的空氣動力性噪聲;制氧車間北側外放空管道產生的空氣動力性噪聲。以上噪聲一般以空氣動力性噪聲強。29個現場測點中噪聲值在70-112分貝之間。

　　二、設計原則

　　(1)安全性準則。噪聲控制設備設施安裝后不影響車間內設備的正常運行，不影響車間的通風散熱，嚴格符合相關的安全規范;

　　(2)有效性準則。針對不同噪聲源頻譜與強度大小，設計相應的措施，盡可能在源頭解決問題;

　　(3)經濟性準則。根據各噪聲源對保護對象的貢獻值大小，進行常規處理，實現等效設計;

　　(4)實用性準則。噪聲控制設備設施充分考慮現場條件限制，不妨礙設備的正常檢修及維修;噪聲控制設備設施低能耗，防腐蝕，耐久性長。

　　三、控制目標

　　制氧車間安裝完降噪措施后，排除其他噪聲源對此結果的影響，制氧車間東側鐵柵欄外1米處噪聲值≤85dB，稀貴分廠二樓辦公樓走廊窗戶內1米處噪聲值≤65dB，滿足《工業企業噪聲控制設計規范》(GB/T50087-2013)中規定的標準。

　　四、設計思路

　　根據業主所提供的資料、技術人員現場測量數據以及結合我司以往同類項目經驗，為滿足《工業企業噪聲控制設計規范》(GB/T50087-2013)中的標準，制定了采用吸聲、隔聲、消聲的綜合噪聲控制方案。我們漢克斯隔音設計內容如下：

　　1)動力設備間的汽水分離器單獨安裝隔聲罩;真空泵、電機以及風機做整體隔聲罩;

　　2)吸附塔間的脫硫槽做隔聲罩;

　　3)對制氧車間外北側放空消聲器做吸隔聲圍擋;

　　五、本項目噪聲控制具體措施

　　經技術人員現場實際測量及結合實際情況，同公司其他技術人員進行探討。針對制氧車間降噪進行了噪聲控制設計方案深化設計，保證其既能有效的控制車間內重點噪聲源噪聲往外擴散，同時也能保證工作人員的日常巡檢維修。特制訂以下噪聲控制具體措施：

　　5.1動力設備間降噪措施

　　1、針對動力設備間汽水分離器做獨立降噪措施——安裝隔聲罩1(L4100×W2500×H2500mm)，對風機、電機、真空泵做整體降噪措施——安裝隔聲罩2(L10500×W6400×H4000mm)。保證工作人員對隔聲罩2內設備日常巡檢，隔聲罩墻上設計安裝2樘單開檢修門，其規格尺寸為900×2100mm。

　　2、考慮設備運行過程中出現的故障維修，隔聲罩頂板設計可拆卸吸隔聲模塊，模塊兩端設計吊耳，可以使用車間內行吊進行吊裝。

　　3、考慮隔聲罩內設備工作運行時產生的熱量，保證其內部的通風散熱需求，在隔聲罩頂部開口安裝低噪聲排風機，并配上排風消聲器;同時為滿足設備的進風需求量要求，在隔聲罩一側設計安裝進風消聲百葉。

　　4、為便于工作人員進入隔聲罩內進行日常巡檢，保證隔聲罩內的光照度，在隔聲罩內部設計安裝照明系統。

　　5、為進一步的控制動力設備間噪聲影響南側稀貴分廠二樓走廊，車間南側原普通門窗無法滿足噪聲要求，因此需更換普通門為雙開隔聲門，規格尺寸為3000×2500mm，其中中間1樘雙開隔聲門上帶小門，便于工作人員日常巡檢;采光窗內側安裝隔聲窗;南側墻上換氣扇安裝消聲器。

　　6、經技術人員現場踏勘發現，動力設備間東側有一處由原門洞改造的墻體，其隔聲量不夠，因此需在該洞口處安裝吸隔聲模塊。

　　7、隔聲罩采用可拆卸復合吸隔聲模塊板，吸隔聲模塊板厚度為100mm，外面板為鍍鋅鋼板，內側涂刷阻尼隔振材料，墻體內側面為鋁穿孔板，內外板之間填充100mm玻璃棉，玻璃棉采用玻璃絲布包裹，吸隔聲模塊板外表面進行噴塑處理。

　　5.2吸附塔間降噪措施

　　1、經技術人員現場踏勘發現，綜合考慮現場環境，我方建議針對吸附塔間主要噪聲源——脫硫槽進行安裝隔聲罩(L4500×W4500×H3000mm)的降噪措施。

　　2、脫硫槽隔聲罩為保證其內部設備的進風需求，隔聲罩一側敞開，保證了進風要求，同時也便于工作人員的維修維護工作。

　　3、為進一步有效控制吸附塔間的噪聲影響制氧車間外東側以及南側，車間東側墻面上采光窗為薄弱點，不能滿足其噪聲控制要求，因此需在其內部安裝隔聲窗;同時吸附塔間與動力設備間原門洞安裝單開隔聲門，其規格尺寸為900×2100mm。因動力設備間設備有進風需求，在吸附塔間與動力設備間之間的墻體上兩側開設洞口(土建由甲方負責)，在洞口安裝消聲百葉(1500×2000mm)。

　　4、隔聲罩采用可拆卸復合吸隔聲模塊板，吸隔聲模塊板厚度為100mm，外面板為鍍鋅鋼板，內側涂刷阻尼隔振材料，墻體內側面為鋁穿孔板，內外板之間填充100mm玻璃棉，玻璃棉采用玻璃絲布包裹，吸隔聲模塊板外表面進行噴塑處理。

　　5.3制氧車間北側外放空消聲器降噪措施

　　1、經過現場實際踏勘發現，制氧車間外北側放空管區域，在進行排放狀態時伴隨著高噪聲對遠處噪聲影響，其主要噪聲源為放空消聲器。因此針對這一現象，對其安裝吸隔聲圍擋(L3000×W2000×H3500mm)，整體采用鋼結構。

　　2、吸隔聲圍擋采用復合吸隔聲板塊，吸隔聲模塊板厚度為100mm，外面板為鍍鋅鋼板，內側涂刷阻尼隔振材料，墻體內側面為鋁穿孔板，內外板之間填充100mm玻璃棉，玻璃棉采用玻璃絲布包裹，吸隔聲模塊板外表面進行噴塑處理。