項目名稱：廣州李坑垃圾焚燒廠(二分廠)

　　項目地址：廣東省廣州市白云區太和鎮永興村

　　項目類型：汽輪機噪聲治理

　　工程工期： 35天

　　案例簡介：李坑垃圾焚燒廠是廣州重點工程項目，占地面積越7w平方米，裝備3臺日處理能力為750噸的焚燒爐，配備兩臺汽輪機，工作時噪聲值超出85dB(A)，經漢克斯隔音治理后，隔聲罩外1米處測得噪聲值為80.6dB(A)，達到國家規定值。

　　汽輪機噪聲治理工程案例詳情

　　一、 工程概況

　　李坑垃圾焚燒廠位于白云區太和鎮永興村，是廣州市重點工程項目，由廣州市政府投資7.25億元、引進先進環保技術建設。二分廠占地面積約7萬平方米，裝備3臺日處理能力為750噸的焚燒爐，項目設計日處理能力達2000噸，配備兩臺25兆瓦汽輪機發電機組。二分廠在噪聲治理方面采取了相對應的措施，如汽輪發電機設置獨立隔間并與辦公參觀區域隔離等，但噪聲還是對辦公環境及其他區域產生影響，需進行降噪處理。為了減少汽輪發電機噪聲對廠區及辦公樓等區域聲環境的影響，將采取對汽輪發電機安裝隔聲罩(降噪措施詳見技術方案)。

　　本方案為李坑發電二廠的汽輪發電機降噪改造而編制，主要內容為：汽輪發電機隔聲罩施工及隨機備件安裝。

　　二、 項目總體進度計劃

　　項目綜合進度在保證按業主要求交貨的前提下進行，若業主應工程進度要求更改交貨期，我公司會盡可能的滿足要求且不發生任何費用。

　　一般進度可按下述執行：設計、審查與確定(5天內)---原材料、配套件采購(7天)---制作(20天，包括下料、模塊成型檢驗、組裝、噴塑、出廠前A檢、包裝等)—運輸(2天)--現場安裝(8天)。

　　三、治理目標

　　1、汽輪發電機設備周邊聲環境滿足《工業企業設計衛生標準》GBZ1-2010標準，即距設備外1米處的噪聲≤85dB(A);

　　2、三樓參觀區域(辦公與參觀區域結合處)處噪聲進一步得到控制，原61-62dB(A)降到55dB(A);

　　四、項目噪聲源分析

　　本項目噪聲源為汽輪機與電機等設備。

　　汽輪發電機噪聲主要是由汽輪機噪聲、發電機噪聲、勵磁機噪聲，汽輪發電機是一個多種噪聲源的綜合體，發電機部分噪聲頻譜較寬，噪聲主要分布在中低頻區域。

　　(1) 汽輪機噪聲：主要是高壓高溫蒸汽通過各種調節閥時產生泄漏所以引起的噪聲。在汽輪機進氣流程中需要安置各種用途的調節閥，一方面由于調節閥的加工、安裝質量問題，另一方面由于調節閥長期受到嚴重的侵蝕致使閥球的嚴密性受到破壞，一部分高溫高壓蒸汽被泄漏出來，一般這種泄漏時呈臨界狀態，因此，泄漏出來的蒸汽速度達到聲速，從而產生強烈的噪聲，泄漏蒸汽噪聲的強度和頻率與泄漏狀態機尺寸大小相關。

　　(2) 發電機噪聲：其一發電機主要由電磁噪聲，由于電磁力得徑向分量使定子機殼產生電磁振動從而輻射噪聲，其二為空氣動力噪聲，大型發電機轉子旋轉式引起氣流的變化，產生的渦流噪聲和空氣脈動噪聲，其三是由于電刷滑環，軸承等摩擦噪聲或其它工藝質量引起的機械噪聲，都呈高頻噪聲，對于發電機而言，這些部分噪聲多低于勵磁機噪聲。

　　(3) 勵磁機噪聲：勵磁機內的風扇葉片的空氣動力性噪聲、滑環與碳刷直接的摩擦噪聲以及碳刷刷架的振動噪聲。

　　根據噪聲源的情況和特性分析，按綜合考慮、重點處理的原則，先對汽輪發電機噪聲源實施降噪措施，具體措施見噪控技術方案。

　　五、噪控技術方案

　　汽輪發電機降噪技術方案

　　對2臺汽輪發電機分別加裝漢克斯HKS-II隔聲罩，單臺隔聲罩大外尺寸為L15500mm*W7500mm*H4000mmmm(其中汽輪機L8000mm*W7500mm*H4000mmmm，電機部分為L7500mm*W5000mm*H3000mmmm，終施工圖需現場再復核);隔聲罩的墻體(四周及頂面)采用復合吸隔聲鋼板(隔聲單元)，隔聲單元總厚度為80mm，主要由2mm冷板+龍骨+阻尼材料+48kg/m3吸音棉+布包裹+0.8mm鋁孔板等復合組成，阻尼和吸音棉均使用耐熱防火材料，孔板孔徑為3-6mm，穿孔率大于25%，隔聲板元件設計隔聲量35dB(A)以上，整體隔聲罩隔聲量≥20 dB(A)。

　　具體技術規格如下：

　　1、 隔聲罩整體為模塊組合式結構，可現場安裝;同時為了實現快速拆裝，頂部采用整體分塊吊裝(其中汽輪機段分4塊吊裝單元、電機段頂4塊吊裝單元)，吊裝單元都配備吊耳;側面吸隔聲板與主框架模塊拼裝，安裝拆卸方便，簡單。

　　2、 隔聲罩結構牢固，剛性好，具有抗振防變形結構設計，工作門開啟靈活，鎖扣耐用。

　　3、 隔聲罩墻體采用復合吸隔聲鋼板(隔聲單元)，隔聲單元總厚度不小于80mm，主要由2mm冷板+龍骨+阻尼材料+48kg/m3吸音棉+布包裹+0.8mm鋁孔板等復合組成，阻尼和吸音棉均使用耐熱防火材料，孔板孔徑為3-6mm，穿孔率大于25%，隔聲元件設計隔聲量35dB(A)以上。

　　4、 隔聲罩內壁距離汽輪發電機大尺寸元件的長度不小于400mm，隔聲罩與設備無剛性連接，避免聲橋傳聲。

　　5、 隔聲罩頂部安裝4臺4#0.37kw防爆軸流風機，2處在汽輪機段，2處在電機段，4處出風口分別安裝出風消聲器;由于汽輪機段產生熱量大，需在其頂部再開設3600mm*1780mm自然出風口，自然出風口配備出風消聲器。

　　6、 隔聲罩側面開設10個進風口，其中6處在汽輪機段，4處在電機段，進風口尺寸為600mm*800mm，10處進風口分別安裝進風消聲器。

　　7、 為了便于設備的日常巡視、檢修，隔聲罩正背面(長度方向)分別設1扇單開隔聲門(尺寸950mm*2000mm)，2扇雙開隔聲門(尺寸1600mm*2000mm)及4扇隔音觀察窗(610mm*910mm)，各隔聲門需安裝觀察窗，隔聲門及隔音觀察窗的隔聲量≥25 dB(A)。隔聲門密封示意圖:

　　8、 為了便于觀察，隔聲罩左右面(寬度方向)開設7扇隔音觀察窗(尺寸：610mm*910mm)，其中汽輪機處4扇，電機處3扇。

　　9、 隔聲罩內要有良好的照明設施，配備10盞雙管35w的熒光燈(帶防爆盒)，電機部分4盞、汽輪機部分6盞(燈的位置現場確定)。

　　10、 在隔音罩外部設有16路斷路器的380V分電箱1個，其中照明開關、換氣扇開關從分電箱單獨控制，分電箱的電源采用3*6mm2+2*4 mm2的BVI多股塑料銅線從位于汽輪機附近的主電源或引線取電，線路采用PVC線管布置。

　　11、 隔聲罩預留孔洞、縫部處、吸隔聲板連接處均采用隔聲密封處理，隔聲罩與地面的連接采用隔振隔聲密封處理。

　　12、 內外表面全部采用噴塑/噴漆處理，表面無脫落、無掉色，墻體顏色由甲方確定。

　　六、降噪效果估算

　　汽輪發電機隔聲罩降噪效果：原汽輪發電機設備隔聲罩內噪聲值在100-105dB(A)左右,漢克斯隔聲罩隔聲量≥20dB(A),安裝隔聲罩后，隔聲罩外1m處的噪聲值為80-85dB(A)左右，滿足降噪目標要求。

　　總工期時間為：無特殊要求情況下，從合同簽訂收到預付款之日起35天內完成。